11月19日，华为乾崑和启境的首场媒体沟通会在广州召开。启境汽车CEO刘嘉铭、华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志，首次公开对外揭秘了启境品牌的成长故事与未来愿景。
“启境”寓意“开启新境界”，命名思路来自华为创始人任正非。该品牌由广汽集团投资，是华为乾崑和启境团队联合打造的全新高端智能新能源汽车品牌。今年9月，启境品牌正式官宣，其也是华为乾崑首个官宣合作的“境字辈”品牌。按照规划，2026年6月，启境首款车型将正式交付上市。
“我们做这款车的初心是，要做到既要、又要、还要、更要，最终变成一个六边形战士，在造型、质量安全、智能、操控、续航、空间等每一个维度，都做到行业天花板级的存在。”在媒体沟通会上，靳玉志说。
在启境品牌官宣亮相、首款车型已具雏形背后，华为乾崑和启境两大团队进行了充分而激烈的讨论。
“因为是两个企业，有不同的文化，所以讨论过程其实是很激烈的。可以说，用‘火花迸溅’这样一个词来形容我们双方在合作过程中的碰撞程度，一点也不为过。”靳玉志在沟通会上表示，华为乾崑、启境双方从产品的定义、需求的定义、产品的设计到产品的开发、测试、质量验证以及最后的营销上市，整个环节共同决策、共同推进、共同负责。
“经过靳玉志总一年半的鞭打，我们团队能够说是百炼成钢，我们和启境整体理念上会非常华为。”刘嘉铭笑称，有时候，项目团队讨论一个项目，可以用“吵架“来形容他们的状态，但那是因为项目团队要挑战最高目标，就要集合各方的优势，一起去解决困难。
在讨论、争执之间，启境双方团队面临着一个又一个的选择题，而双方的共同选择是：全都要。
比如，在底盘上，驾驶乐趣和乘坐舒适性往往难以兼得。刘嘉铭表示，为解决这一矛盾，启境选择用“最强的数字大脑”去激活“最扎实的机械素质”。其全系搭载了华为数字底盘引擎，它通过打通原来分散的X、Y、Z三轴控制，把动力、制动、车身、底盘进行全域的融合。
数字大脑与机械素质的结合并不是特别容易。靳玉志表示，广汽擅长机械底盘，而华为乾崑擅长数字底盘研发，当机械底盘要和车控的XMC数字底盘结合起来，双方团队也会产生冲突，出现很多不一致的看法。
“大家到底往哪个方向调、怎么调，都会产生很多的争执。双方的技术团队争执到什么程度呢？拍桌子、甩门而出，这样的一种情况都出现过。”靳玉志毫不掩饰双方团队曾产生过的激烈争执。最终，双方各取所长，启境擅长对底盘调校逻辑的定义和硬件的落地实施，华为乾崑擅长软件算法，双方在此基础上进行联调和标定。
在操控之外，启境首款车型的外观设计或许也将成为一大卖点。“造型or实用”这道选择题中，其同样给出了既要又要的答案。
“最后我们给大家带来的会是一款动感十足、很帅、很Sharp的车，但是我们绝对不牺牲实用为代价。”刘嘉铭说。
他介绍到，电车时代，设计美学遇到了一个巨大的物理魔咒，那就为了底盘上厚厚的电池包，迫不得已要把车身长高。美学和空间之间似乎永远在打架，但启境“死磕每一毫米”，对底板、座椅、悬挂、顶棚进行重新物理构造。他透露，启境首款车型将拥有低趴、蓄势待发的跑车姿态。
靳玉志也分享了一个有关“死磕每一毫米”的故事。团队希望车辆造型能有动感、低趴的姿态，当时，有一个需求是要把车身降低3厘米。双方团队没选最简单的牺牲内部空间的方式，而是在底盘、座椅、轮毂尺寸等方面几毫米几毫米地“抠”，最终既实现了车身降低3厘米，又保证了内部的空间。
“閤先庆总一开始就是要求，要把‘安全’放在最高的要求上。”“我们日常和任总在交流的时候，任总也反复强调‘车就是车，车首先是车，车是一个交通工具，安全是它最高优先级。’”靳玉志表示，问界的质量有口皆碑 ，而在问界质量提升过程中，是华为乾崑的团队投了几百人的研发、测试和质量团队，全程保证产品质量。
“安全首先体现在大家最关心的‘电池安全’上，史上最严的新国标对于启境来说，可能连起点都算不上，只是我们的山脚。”刘嘉铭表示，启境起步就比新国标加严了10余个项目，华为的电池团队也提出了电芯设计、结构等在内的多个测试标准。例如，进水实验要做到国标的96倍，盐雾实验要做到国标的5倍，冲击标准要做到国标的2.8倍。
同时，启境首创了“四纵横耐久测试”，即把湿热交变、高温高湿、振动、充放电四种工况进行叠加，挑战极限工况。
在安全的表征之下，要保证产品质量，增大产品成功的可能，第一步是要双方建立一套一致、先进的流程。
“流程不仅是能决定组织怎么运行的，流程也能用来保障质量，保障每一个细节的。”靳玉志介绍，在启境项目上，华为乾崑一开始就把IPD流程引入，从立项、决策、上市，整一个流程都在合作中固化，目的是让流程落入启境每一款车的打造之中。
“启境是一个全新的企业团队，我们直接就用华为的理念来打造产品，而且我们十分适应华为打造极致产品的工作方式。”刘嘉铭对“华为系”的组织流程、产品理念表示认可。
在IPD流程中，基于用户洞察的产品定义是贯穿全程的核心驱动源。要“用华为的理念来打造产品”，用户洞察和产品定义是重中之重。
刘嘉铭表示，在进行产品定义时，为了挖出那个未被满足的需求，其运用了华为的大数据，对全国300多城市进行了调研，并发现了消费者真正纠结的点。
对这一倾注了双方团队心血的启境首款车型，刘嘉铭用“Dream Car”一词来形容，这款车将满足稳重与锋芒这两个看似截然不同的需求，兼顾动感、智能、安全、好用。
对造型、操控的极致追求，隐隐指向了年轻客群。靳玉志透露，这款车的外观、内饰，都希望能给年轻用户所带来强烈的情绪价值。操控方面，也能为年轻人提供澎湃、畅快的驾驭感。刘嘉铭表示，座舱内的交互方案，也将为年轻人提供充足的情绪价值。
“不只是满足年轻人的情绪价值，还要真正守护他的安全和舒适，这两点我们是一定要同时兼顾的。”靳玉志表示，既要满足年轻人对“美”的追求，在安全上也要做到很好，同时在操控上也要做到突出。市场上在这几方面同时做到位的车型，现在还比较缺乏。
值得注意的是，在整场沟通会上，华为乾崑最大的强势标签“智能化”，并未被过多提及。靳玉志表示，是因为，在这款车上，智能化技术是“拉满”的，该用的智能化技术应上尽上。刘嘉铭则透露，启境起步就搭载了华为乾崑L3级架构。
启境是华为乾崑最先官宣的“境”字品牌，其明年6月交付上市的首款车型，也将会是华为乾崑合作的首款“境”字品牌的车型。在行业爆款迭出、竞争白热化的当下，其能否凭借差异化的产品定位、集双方团队长板为一体的核心技术来杀出重围，目前仍是充满悬念的市场看点。
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