据日本共同社1月3日音讯：被人们亲热地称为“Doctor Yellow”（黄医师）的新干线归纳检测列车将因老化而退役。日本东海铁路公司（JR东海）的T4列车1月期间将完毕运转，JR西日本的T5列车也将在2027年之后退出历史舞台。“黄医师”因时刻表并不对外揭露而难得一见，深受人们喜欢，流传着目击它就能获得美好的说法。从第一代列车算起，“黄医师”已作业约60载。JR的担任人对其恋恋不舍，一起也感谢多年来的兢兢业业。
上一年10月，在JR东海的滨松工厂举办了观赏活动。一列T4和一列T5列车竟然一起呈现在眼前，引得孩子们兴奋地喝彩。在品种繁多的车型中，“黄医师”的人气也是鹤立鸡群。玩具和周边产品的销售额在发布退役音讯后的约一周里，增至9倍以上。
据JR东海称，第一代的T1列车在东海道新干线年诞生。考虑到以其时全球最快的时速210公里行进对设备形成的负荷，引进了“黄医师”用于防备毛病和老化的“体检”。对经营列车“0系”的实验车做改造，并将车身涂成了黄色。之所以打形成黄色车身，干流说法是挑选了夜间作业较为夺目的色彩。
T1仅担任检测电气设备，1974年呈现了也能查看轨迹的T2。因为也开端在白日运转，人们目击的时机添加，不知不觉“黄医师”、“列车医师”的爱称开端家喻户晓。JR东海的担任人难以想象地表明，“是谁最早开端说目击它就能获得美好的，这是个谜。”但人们对它的喜欢可见一斑。
现在的T4和T5列车已进化到能在以最高时速270公里行进的一起，以毫米为单位测定轨迹的曲解程度。但随技能的前进，最新的经营列车“N700S”也能够搭载此类检测设备，因而JR东海上一年6月宣告了“黄医师”将退役的音讯。
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