1958年10月，铁道部决定在西安修建铁路信号厂。1959年8月，铁道部将上海铁路信号工厂的部分仪器设备、出产技能工人和干部内迁西安，与西安信号厂兼并，正式建立铁道部电务局西安铁路信号工厂，开端边基建边出产。

　　1965年，铁道部又将沈阳铁路信号工厂和上海铁路通讯工厂的部分设备和员工内迁西安，进一步充分了西安铁路信号厂的实力。

　　2011年，信号厂改制为公司，2018年全体搬迁至航天城区域，原址仅留单个车间持续参加日常出产。

　　西安铁路信号厂原址坐落东二环与南二环交汇处的金花南路，处于西安交通要道和富贵地段。其周边在上世纪五六十时代就已经有了一些校园、剧院等配套设备，如西安理工大学等院校，文化氛围较为稠密。

　　出产区域：有多个车间，继电器拼装车间、模具制造中心、电动转辙机分厂等，这些车间的修建多为实用性的工业出产厂房风格，巨大宽阔，内部空间开阔，以满意大型设备的装置和出产流程的需求。

　　办公楼多为苏式风格，外观简练大方，以砖石结构为主，具有必定的前史神韵和时代特色。

　　日子区域：建有幼儿园、澡堂、独身宿舍、中小校园等日子配套设备，形成了一个相对独立的小社会。

　　它是全国铁路信号器件、内燃机车、电控设备制造业中尖端规划、种类最完全的工厂之一，为我国铁路工作的开展供给了很多要害的信号设备和技能支持。

　　1964年，信号厂试制并出产我国第一代内燃机车春风I型、春风II型电控设备，填补了国内空白。尔后，在铁路信号研制技能和立异方面长时间处在领头羊，推动了我国铁路信号技能的不断进步。

　　现在，西安铁路信号厂原址部分区域仍保留着一些老旧的厂房和修建，虽已不再是当年的出产规划，但这些修建承载着几代人的回忆和前史。跟着城市的开展，原址的未来也备受重视。

　　一九六九年自己学工劳作在西安铁路信号厂劳作给其时国家帮非洲坦赞铁路制造信号灯架子在剪板机上剪钢板！

　　我1974年在西安铁一中上高中时曾在此厂二车间学工劳作一个月。见证了我国第一代铁路道岔电动转辙机，试制出产的进程。

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　　来历：【国家林业和草原局】6月27日，西咸新区人民法院公开审理并当庭宣判了被告人康某不合法打猎罪一案，辖区30余名大众旁听庭审。此案系西咸法院建立以来，审理并宣判的首起涉野生鸟类维护犯罪案件。

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